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  • 工信部副部長:加快推動高級別自動駕駛智能網聯汽車商業化應用
  • 2024年07月12日 來源:澎湃新聞

提要:我國汽車產業發展仍然面臨一些問題和挑戰,汽車芯片、基礎軟件存在短板,新一代動力電池自動駕駛等新技術競爭加劇,國內消費需求不旺盛,市場競爭異常激烈,出現了一些無序競爭的現象,不少企業利潤下降甚至虧損,企業間拖欠賬款情況增多,這些現象影響和沖擊了產業鏈供應鏈的穩定。

7月12日,工業和信息化部副部長辛國斌在第14屆中國汽車論壇上表示,中國汽車產業歷史上首次走在全球汽車產業技術變革的前列,為全球汽車產業轉型發展貢獻了中國力量。

今年上半年,我國汽車產業發展穩中有進,呈現三大亮點:一是汽車銷售完成了1404.7萬輛,同比增長6.1%,為支撐工業經濟穩增長發揮了重要作用;二是新能源汽車銷量同比增長32%,占汽車新車總銷量的35.2%,比去年同期提升了6.9個百分點,電動化發展再上新臺階;三是20個城市啟動車路云一體化試點,9家企業開展智能網聯汽車生產準入和上路通行試點,輔助駕駛功能汽車銷售占比超過50%,智能化發展開啟了新征程。

同時,我國汽車產業發展仍然面臨一些問題和挑戰,汽車芯片、基礎軟件存在短板,新一代動力電池自動駕駛等新技術競爭加劇,國內消費需求不旺盛,市場競爭異常激烈,出現了一些無序競爭的現象,不少企業利潤下降甚至虧損,企業間拖欠賬款情況增多,這些現象影響和沖擊了產業鏈供應鏈的穩定。

辛國斌提出了三點建議:一是堅持創新驅動,創新是引領發展的第一動力。要發揮企業主體作用,持續加大技術創新管理,為全球汽車產業的變革貢獻更多的原始性創新技術;二是堅持可持續發展,堅決抵制不當競爭行為,維護風清氣正的市場環境;三是堅持開放合作,產業鏈分工合作是實現汽車產業提質降本增效的必然選擇,要推動產業發展基本規律,以開放包容的心態加強各國企業的交流合作,取長補短,共同發展。

他指出,作為行業主管部門,工信部將著力保障產業穩定運行,落實汽車行業穩增長工作方案,深化實施汽車以舊換新行動,深入開展新能源汽車下鄉,公共領域車輛全面電動化試點等行動,積極擴大汽車消費。將持續優化行業管理,深化試點示范,完善標準體系,加快推動高級別自動駕駛智能網聯汽車商業化應用;探索開展汽車企業集團化管理,加快產品自我檢驗管理政策出臺,進一步激發經營主體活力。將加大產品抽查力度,守牢質量安全底線,打擊不正當競爭行為,規范產業發展秩序。將不斷深化開放合作,堅持國際化創新、全球化發展,反對貿易保護主義,歡迎各國企業加大在華投資,深化技術合作,支持中外汽車企業聯合開展關鍵技術攻關,共享創新成果,共建全球產業生態。



責任編輯:張蘇婧
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