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此次動(dòng)車(chē)組列車(chē)票價(jià)優(yōu)化調(diào)整,主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長(zhǎng)沙段運(yùn)行的時(shí)速300公里及以上動(dòng)車(chē)組列車(chē)的票價(jià),由目前實(shí)行的單一票價(jià)機(jī)制調(diào)整為實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制。
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馮波表示,以套內(nèi)面積計(jì)價(jià),一方面,讓購(gòu)房人對(duì)購(gòu)房成本更直觀。因?yàn)榻ㄖ娣e含了公攤面積,較使用面積大,而套內(nèi)面積與實(shí)際使用面積比較接近或者可能還小于使用面積。另一方面,有利于預(yù)售商品房面積差異處理。按照《商品房銷(xiāo)售管理辦法》,商品房買(mǎi)賣(mài)合同未作約定的,按以下原則處理:面積誤差比絕對(duì)值在3%以?xún)?nèi)(含3%)的,據(jù)實(shí)結(jié)算房?jī)r(jià)款;面積誤差比絕對(duì)值超出3%時(shí),買(mǎi)受人有權(quán)退房。
z澳門(mén)精英高手資料論壇趙秀池則有不同的看法。她提到,公攤面積怎么計(jì)量,已有相應(yīng)的法律法規(guī),只是專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng),不為一般老百姓掌握。維持現(xiàn)狀更有利于樓市平穩(wěn)健康發(fā)展,避免由于住房面積計(jì)量口徑的改變導(dǎo)致的各種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整,也便于樓市的長(zhǎng)期數(shù)據(jù)的積累與比較,更有利于科學(xué)決策。