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　　　　“從技術(shù)層面來看，目前自動(dòng)駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動(dòng)駕駛示范區(qū)，具體什么時(shí)間能大范圍實(shí)施，只能由點(diǎn)到面逐步驗(yàn)證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。

　　　　深化房地聯(lián)動(dòng)機(jī)制，根據(jù)住房市場供求情況動(dòng)態(tài)調(diào)整宅地供應(yīng)的規(guī)模和節(jié)奏，對住房供應(yīng)較大、去化速度較慢的區(qū)域，優(yōu)化供地模式，促進(jìn)供需平衡。

　　　　馮波表示，以套內(nèi)面積計(jì)價(jià)，一方面，讓購房人對購房成本更直觀。因?yàn)榻ㄖ娣e含了公攤面積，較使用面積大，而套內(nèi)面積與實(shí)際使用面積比較接近或者可能還小于使用面積。另一方面，有利于預(yù)售商品房面積差異處理。按照《商品房銷售管理辦法》，商品房買賣合同未作約定的，按以下原則處理：面積誤差比絕對值在3%以內(nèi)（含3%）的，據(jù)實(shí)結(jié)算房價(jià)款；面積誤差比絕對值超出3%時(shí)，買受人有權(quán)退房。