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　　　　和傳統(tǒng)的貨幣直接補(bǔ)償相比，房票安置到底有何優(yōu)勢(shì)？中指研究院點(diǎn)出以下兩個(gè)重點(diǎn)：一是可定向去庫(kù)存，接受房票安置的被征收人有限定的可購(gòu)買(mǎi)住宅范圍，避免資金外流；二是可拉長(zhǎng)支付節(jié)奏，減少了集中支付的金額，減緩地方政府財(cái)政支出壓力，增加了地方政府財(cái)政調(diào)配空間。

　　　　16。構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通樞紐體系。推動(dòng)建設(shè)烏魯木齊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，推進(jìn)與國(guó)際陸港區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。加快建設(shè)烏魯木齊陸港型國(guó)家物流樞紐，推動(dòng)建設(shè)空港型國(guó)家物流樞紐。扎實(shí)推進(jìn)綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，推進(jìn)跨運(yùn)輸方式一體化融合，強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同聯(lián)動(dòng)，服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定順暢。推動(dòng)建設(shè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地。強(qiáng)化國(guó)際郵件互換局（交換站）功能，探索建設(shè)“中國(guó)郵政中亞—中歐海外倉(cāng)樞紐站”。支持發(fā)展中吉烏公鐵聯(lián)運(yùn)，探索發(fā)展中巴多式聯(lián)運(yùn)，合作建設(shè)中吉烏等鐵路項(xiàng)目，推動(dòng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)陸港、口岸、園區(qū)、企業(yè)等集疏運(yùn)體系建設(shè)。加快現(xiàn)有口岸現(xiàn)代化改造，增強(qiáng)鐵路口岸能力，暢通自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)多式聯(lián)運(yùn)大通道和末端網(wǎng)絡(luò)。

　　　　中國(guó)人民銀行宏觀審慎管理局局長(zhǎng) 李斌：我們還要擴(kuò)大金融高水平開(kāi)放，提升金融服務(wù)跨境貿(mào)易和投融資水平。提高跨境人民幣業(yè)務(wù)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的能力。深化金融市場(chǎng)制度性開(kāi)放，推進(jìn)上海、香港國(guó)際金融中心建設(shè)，發(fā)揮金融服務(wù)的樞紐功能。