楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術已實現(xiàn)上車，但L3級技術還存在爭議，包括系統(tǒng)不能應對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗證。
澳門傳真資料雷鋒網5月7日上午，茶山鎮(zhèn)黨建辦工作人員回應南都記者，經過考察了解，胡素婷工作能力挺好的，符合此次晉升條件。茶山鎮(zhèn)住建局回應南都記者稱，“（公示通告）是真的，（胡素婷）與同事相處好，工作能力強。”澳門傳真資料雷鋒網
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