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　　　　紀雪洪稱，如果特斯拉FSD在中國落地，將加速自動駕駛商業(yè)化落地進程。但從當前自動駕駛技術(shù)發(fā)展來看，大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用還有一段較長距離。

　　　　“從權(quán)屬的角度來看，公攤面積是業(yè)主的共有產(chǎn)權(quán)，業(yè)主的產(chǎn)權(quán)面積包括套內(nèi)面積和公攤面積。所以，公眾目前所談及的取消公攤，更確切地來說，是希望改變商品房銷售的計價方式。”成都市城市建設(shè)發(fā)展研究院副院長馮波告訴記者。

　　　　日前，豐田中國、廣汽豐田、小馬智行三方共同出資，成立了騅豐智能科技（廣州）有限公司，合力推動L4級自動駕駛出租車（Robotaxi）規(guī)模化量產(chǎn)和服務(wù)落地。根據(jù)規(guī)劃，小馬智行與豐田第一期將向中國市場投放千輛規(guī)模的鉑智4X自動駕駛車輛，產(chǎn)線下線后無縫接入小馬智行Robotaxi運營平臺，在國內(nèi)一線城市開展規(guī)模化的全無人駕駛出行服務(wù)。