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吳江浩：這是我第三次來日本常駐，上一次是2003年到2008年。時隔10多年重返日本工作，深切感受到中日兩國都發生了很大變化，但更大的變化是我們所處的世界正在經歷劇烈動蕩。中日之間利益融合，面臨重要合作機遇，同時受到國際形勢特別是外部因素干擾，各種新老問題交織凸顯。這是我們過去未曾遇到的局面，給雙方運籌中日關系帶來新困難、新挑戰。
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中國以科技創新改造提升傳統產業，汽車行業是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業具有很強競爭力。日本車企本土生產、對外出口的汽車數量和海外生產的汽車數量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創新，在新能源汽車領域實現了一些突破，在全球市場占據了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內市場，新能源汽車產銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。據預測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達到1/3。中國企業在燃料電池領域掌握核心技術，在自動駕駛、車機系統、智能座艙等方面也“科技感”十足。
香港歷史49選7走勢圖中國銀河證券表示，1月底時我們認為2024年有望在國內外多方面利好下迎來信心的重拾、吸引資金流入，2024年A股將迎來震蕩向上的修復行情。龍年首個交易日開始，在假期資產表現+亮眼的消費與信貸數據共振下，A股大幅上漲。3月初將召開兩會，考慮到通常A股在兩會前市場多數呈現積極的表現，重點領域會獲得較高的超額收益如新興領域或政策。政策端是重點聚焦的關鍵點之一，如科技主線及新質生產力概念。3月底開始進入年報及一季報披露期，行業景氣度預期將是影響板塊間相對表現的關鍵。3月配置的投資策略應當聚焦受益于有業績預期+有兩會政策利好預期板塊里的低估值價值股+成長型價值股。3月我們建議戰略性布局科技、上游原材料、電力等板塊里的價值股。
