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7。培育外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式。推動(dòng)建設(shè)邊境倉(cāng)、海外倉(cāng)，鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)在中亞國(guó)家建設(shè)海外倉(cāng)，構(gòu)建多倉(cāng)聯(lián)動(dòng)跨境集運(yùn)模式。支持符合條件的邊境貿(mào)易商貿(mào)中心和商品市場(chǎng)夯實(shí)市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易發(fā)展基礎(chǔ)，按程序申請(qǐng)開(kāi)展市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式試點(diǎn)。集聚供應(yīng)鏈管理、貿(mào)易中間商等功能性企業(yè)，探索開(kāi)展離岸貿(mào)易，培育具備全球資源配置功能的中轉(zhuǎn)集拼和國(guó)際分撥業(yè)務(wù)。支持自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)符合條件的企業(yè)按照綜合保稅區(qū)維修產(chǎn)品目錄開(kāi)展“兩頭在外”的工程機(jī)械、軌道交通、航空航天等高技術(shù)、高附加值、符合環(huán)保要求的保稅維修業(yè)務(wù)。建立“一次檢測(cè)、一次運(yùn)輸、一體化作業(yè)”整車保稅倉(cāng)儲(chǔ)“三個(gè)一”監(jiān)管模式。整合中亞糧食、棉花等優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品資源，支持符合條件的糧食加工、棉紡企業(yè)做好糧食、棉花進(jìn)口業(yè)務(wù)。
“房票安置可能會(huì)解決一部分安置需求，當(dāng)然也取決于最終的政策設(shè)計(jì)和扶持力度以及各區(qū)域未來(lái)商品房市場(chǎng)的走勢(shì)和預(yù)期。”李宇嘉同時(shí)表示，在一線城市中，大概率只有深圳會(huì)跟進(jìn)該政策，北京、上海城中村的改造量并不大。
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