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2024年以來，已經(jīng)有10余家城投公司明確披露將數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表，入表資產(chǎn)以公交、供暖、供水、交通等公共事業(yè)數(shù)據(jù)為主。如廣東省交通集團有限公司的全資子公司廣東聯(lián)合電子服務(wù)股份有限公司，以廣東省高速公路出口、入口及路網(wǎng)車流量數(shù)據(jù)作為數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表。
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此外，還有評估風險和確權(quán)的風險。肖光睿說，數(shù)據(jù)資產(chǎn)的確權(quán)，是一個復(fù)雜的過程，涉及多方利益主體。權(quán)利界定不清晰，可能導(dǎo)致法律糾紛和經(jīng)濟利益的損失。
采金網(wǎng)資料4月28日，中國汽車工業(yè)協(xié)會、國家計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心發(fā)布了《關(guān)于汽車數(shù)據(jù)處理4項安全要求檢測情況的通報（第一批）》，其中特斯拉國產(chǎn)的Model Y和Model 3均位列其中。“特斯拉FSD在解決數(shù)據(jù)安全問題后，其入華已是萬事俱備。”同濟大學汽車學院教授、汽車安全技術(shù)研究所所長朱西產(chǎn)稱。
