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　　　　A股三大股指2月29日集體低開。早盤兩市快速上漲，滬指收復(fù)3000點(diǎn)后出現(xiàn)跳水，午前漲幅收窄。午后股指重返升勢(shì)，尾盤兩市狂飆，滬指再度收復(fù)3000點(diǎn)關(guān)口。

　　　　毛寧再次強(qiáng)調(diào)，香港是中國(guó)的香港，香港事務(wù)純屬中國(guó)內(nèi)政，任何外國(guó)無權(quán)說三道四，橫加干涉。我們敦促美方尊重中國(guó)主權(quán)，恪守國(guó)際法原則和國(guó)際關(guān)系基本準(zhǔn)則，立即停止插手香港事務(wù)，停止干涉中國(guó)內(nèi)政。

　　　　中國(guó)以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國(guó)超越日本，成為世界第一大汽車出口國(guó)。整體上看，日本在汽車行業(yè)具有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。日本車企本土生產(chǎn)、對(duì)外出口的汽車數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國(guó)依靠科技創(chuàng)新，在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破，在全球市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長(zhǎng)67%。而在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年中國(guó)新能源汽車全球份額將達(dá)到1/3。中國(guó)企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù)，在自動(dòng)駕駛、車機(jī)系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。