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3。堅持生態(tài)優(yōu)先和低碳發(fā)展。推動重大生態(tài)環(huán)保改革舉措優(yōu)先在自貿(mào)試驗區(qū)試點，指導支持自貿(mào)試驗區(qū)開展生態(tài)文明示范創(chuàng)建。鼓勵自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)企業(yè)開展自愿碳減排，推動符合條件的企業(yè)參與碳排放權(quán)交易。實施企業(yè)環(huán)境信息依法披露制度，探索完善環(huán)保信用評價與修復機制，推進環(huán)保信用評價制度建設。深入探索減污降碳協(xié)同增效路徑，支持建設綠色低碳生態(tài)園區(qū)。拓展“三線一單”（生態(tài)保護紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線和生態(tài)環(huán)境準入清單）應用場景，加強生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控成果對生態(tài)、大氣、固廢等環(huán)境管理的支撐，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型。持續(xù)提升重點領域和行業(yè)環(huán)評管理效能，發(fā)揮環(huán)評制度源頭預防效力。在大氣環(huán)境容量偏低的區(qū)域，涉氣重點行業(yè)落實好產(chǎn)能等量置換要求，著力構(gòu)建科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染小的綠色產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
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約談指出，近日極兔速遞、順豐速運處理場所先后發(fā)生機械操作、裝卸操作事故事件，充分暴露出企業(yè)安全發(fā)展理念樹得不牢，安全生產(chǎn)主體責任和總部安全保障統(tǒng)一管理責任落實不到位，分揀設備、貨車裝卸設備等安全防護不規(guī)范，從業(yè)人員安全意識淡薄，安全教育培訓缺失，有規(guī)不依、冒險作業(yè)等依然突出，教訓深刻。 約談要求，極兔速遞、順豐速運要從思想認識、組織領導、責任措施等方面真正把安全生產(chǎn)擺在至關重要的位置，堅持人民至上、生命至上，堅決守住發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價這條紅線，堅決扛起安全責任，把保護人民群眾生命財產(chǎn)安全作為最現(xiàn)實的“國之大者”落實落細落到位。要深刻吸取事故事件教訓，舉一反三。要對發(fā)生安全生產(chǎn)事故事件的原因緊盯不放，持續(xù)深化處理場所“四不”問題整治，全面排查分揀設備、裝卸車輛等隱患，嚴查分揀員、裝卸員違規(guī)操作問題，提升處理場所規(guī)范化管理水平。
澳門玄機網(wǎng)馮栢文認為，澳中兩國高層接觸可以為改善貿(mào)易關系鋪平道路，并為雙方企業(yè)打開大門。“我們希望此訪將為希望擴大或鞏固在中國市場的澳企帶來更多機會和明確方向。”
