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　　　　楊偉斌也表示，目前來看，特斯拉FSD在華落地已指日可待。“特斯拉采用了純視覺技術(shù)，沒有搭載毫米波雷達(dá)，理論上可以做到最低成本，有利于未來市場推廣應(yīng)用。”楊偉斌表示，特斯拉FSD與國內(nèi)自動(dòng)駕駛方案不同，進(jìn)入國內(nèi)市場后，將有利于多種技術(shù)方案對(duì)標(biāo)，促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)提升，起到“鯰魚”作用。

　　　　根據(jù)相關(guān)規(guī)定，數(shù)據(jù)資產(chǎn)的價(jià)值評(píng)估可以采用成本法、收益法和市場法，實(shí)踐中更多采用成本法。數(shù)據(jù)資產(chǎn)的收益存在相當(dāng)大的不確定性，其公允資產(chǎn)價(jià)值還有待更多實(shí)踐檢驗(yàn)和調(diào)整，資產(chǎn)價(jià)值存在被高估或低估的風(fēng)險(xiǎn)。

　　　　該機(jī)制將以公布票價(jià)為上限，綜合考慮季節(jié)、日期、時(shí)段、旅速、席別等因素，實(shí)行不同幅度的折扣浮動(dòng)，合理確定執(zhí)行票價(jià)，充分體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。