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　　　　警方表示，對(duì)交通事故、交通違法多發(fā)，存在交通安全隱患的單位，公安交管部門將約談單位負(fù)責(zé)人，下發(fā)《責(zé)令限期改正通知書》，責(zé)令限期改正。逾期未整改的單位，公安交管部門將對(duì)其采取禁止機(jī)動(dòng)車上道路行駛、并處罰款的處罰。

　　　　馮栢文認(rèn)為，中國市場(chǎng)存在著大量機(jī)遇，他已經(jīng)看到澳大利亞的企業(yè)高管和高校負(fù)責(zé)人重新“涌向中國”。由于環(huán)境改善以及中國吸引外資的努力，澳大利亞企業(yè)正在“推開大門”。

　　　　中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站曾多次關(guān)注“一把手”霸道行權(quán)現(xiàn)象，并提到多個(gè)案例，包括吉林省白山市人大常委會(huì)原黨組書記、主任李宇忠一人決定工程項(xiàng)目、招商引資等重大事項(xiàng)，力排眾議“關(guān)照”利益關(guān)系人。重慶市九龍坡區(qū)原旅游局黨組書記、局長(zhǎng)姜廷憲把所在單位大小事項(xiàng)的決定權(quán)視為“自家事”，對(duì)工程發(fā)包、人事任免、資金安排等重大事項(xiàng)大搞“一言堂”。福建省福州市糧食和物資儲(chǔ)備局原黨組書記、局長(zhǎng)盧林不僅決策時(shí)大搞“一言堂”，還在用人中大搞“一句話”，任人唯親唯利，長(zhǎng)期插手下屬企業(yè)各類崗位的人事調(diào)整，利用職權(quán)在人員招錄、職務(wù)晉升等工作中違規(guī)為他人謀利；江蘇省徐州市交通運(yùn)輸局原黨委書記、局長(zhǎng)蔡前鋒走上局長(zhǎng)崗位后，“感覺自己權(quán)力很大，可以在單位高高在上了”，于是插手大部分交通工程項(xiàng)目，貪腐涉及交通工程建設(shè)多領(lǐng)域多環(huán)節(jié)，不僅破壞了交通工程建設(shè)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)，也嚴(yán)重影響了該市交通系統(tǒng)的政治生態(tài)……