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亞行下調(diào)亞太發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體50904com經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期

zixun 2025-07-23 21:44:24 資訊 8706 0

  

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  “從技術(shù)層面來看,目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段,例如北京和上海成立自動駕駛示范區(qū),具體什么時間能大范圍實(shí)施,只能由點(diǎn)到面逐步驗(yàn)證推廣。”楊偉斌解釋稱,我國想要實(shí)現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。

  

  

    “并非所有數(shù)據(jù)都有價(jià)值。”肖光睿說,確定數(shù)據(jù)是否具有交易價(jià)值,需要從幾個方面進(jìn)行評估,分別是市場需求、數(shù)據(jù)質(zhì)量、法律合規(guī)性、成本與收益分析、競爭環(huán)境等。

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    自動駕駛技術(shù)的普及,遵循從低速到高速,從固定路線到區(qū)域,從運(yùn)貨到運(yùn)人,從公共交通、貨運(yùn)等場景開始,最終到私家車市場的轉(zhuǎn)變。“整個行業(yè)離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離,規(guī)模化商用仍需時日,但現(xiàn)有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經(jīng)理王博稱。50904com

 


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