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楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術(shù)已實現(xiàn)上車，但L3級技術(shù)還存在爭議，包括系統(tǒng)不能應(yīng)對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗證。
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記者通過天眼查平臺查詢，以國有企業(yè)、一年內(nèi)成立、數(shù)據(jù)集團等關(guān)鍵詞來檢索，共有183家相關(guān)企業(yè)成立。其中既有省級、市級地方政府、城投公司設(shè)立的數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)公司，也有區(qū)縣一級政府設(shè)立的數(shù)據(jù)公司。部分尚未成立數(shù)據(jù)資產(chǎn)公司的地方政府，也召開了會議，討論籌備大數(shù)據(jù)公司的相關(guān)事宜。
2024新奧門全年資料中誠信國際信用評級有限責任公司研究院執(zhí)行院長袁海霞說，近期諸多地方政府成立數(shù)據(jù)資產(chǎn)類公司，一方面是呼應(yīng)政策方針，同時優(yōu)化自己的資產(chǎn)負債表，有利于拓寬融資渠道；另一方面，從資產(chǎn)優(yōu)化的角度來看，成立數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理公司有利于降低地方政府或城投公司的傳統(tǒng)資產(chǎn)比重，同樣有利于增加收入，提升新質(zhì)生產(chǎn)要素的作用。
