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　　　　5月2日，武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)有限責(zé)任公司、滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)浙江有限責(zé)任公司、滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)江西有限責(zé)任公司、滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)湖南有限責(zé)任公司、滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)股份有限公司、杭甬鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)股份有限公司分別在鐵路12306網(wǎng)站和相關(guān)車(chē)站發(fā)布了動(dòng)車(chē)組票價(jià)優(yōu)化調(diào)整公告，6月15日起京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長(zhǎng)沙段運(yùn)行的時(shí)速300公里及以上動(dòng)車(chē)組列車(chē)的票價(jià)將進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

　　　　他去年10月在《新型城鎮(zhèn)化》期刊上發(fā)表了一篇題為《公攤面積應(yīng)該取消嗎？》的署名文章。其中稱(chēng)，房屋買(mǎi)賣(mài)環(huán)節(jié)和一個(gè)房子值多少總價(jià)不會(huì)因?yàn)樗惴ǘ兓膶?shí)際價(jià)值放在那兒。總房?jī)r(jià)水平會(huì)在樓面地價(jià)基礎(chǔ)上，加上建筑造價(jià)、各種稅費(fèi)、企業(yè)利潤(rùn)、銷(xiāo)售環(huán)節(jié)中的各種開(kāi)銷(xiāo)、政府稅收等，最后綜合確定一個(gè)售價(jià)。“至于說(shuō)怎么算讓你感覺(jué)到你占便宜了，那是賣(mài)家在操縱背后的算法游戲而已。”

　　　　這些地區(qū)分別是吉林、江蘇、重慶、浙江、湖北、四川、北京、山東、內(nèi)蒙古、甘肅、福建、寧夏、河北、新疆、貴州、遼寧。天津則與全國(guó)增速持平。