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　　　　據(jù)公安交管部門介紹，行業(yè)電動(dòng)三輪車的駕駛?cè)诵枳袷氐缆方煌ò踩伞⒎ㄒ?guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車、摩托車、正三輪摩托車的通行規(guī)定，并按照道路交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮通行。這些車輛禁止駛?cè)敫咚俟罚h(huán)路、三環(huán)路、四環(huán)路、五環(huán)路等城市快速路主路。除從事行業(yè)作業(yè)外，不得在高速公路、城市快速路輔路及同方向劃有三條及以上機(jī)動(dòng)車道的道路（含輔路）行駛；從事行業(yè)作業(yè)時(shí)，可短距離借用最外側(cè)機(jī)動(dòng)車道行駛，但應(yīng)在最近的相交道路駛?cè)搿Ⅰ偝觯O(shè)置有主輔路的只準(zhǔn)在輔路最外側(cè)機(jī)動(dòng)車道行駛。對(duì)行業(yè)電動(dòng)三輪車交通違法行為，公安交管部門將依法糾正、處罰。

　　　　中國外交部發(fā)言人汪文斌說，日本不顧國內(nèi)外反對(duì)，已經(jīng)向太平洋排放了15600噸的核污染水，公然將污染的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給全世界，極不負(fù)責(zé)任。最近剛發(fā)生的福島核電站放射性廢液濺射事故，再次證明，負(fù)責(zé)核污染水排放的日本東京電力公司內(nèi)部管理混亂，慣于隱瞞欺騙日方宣稱的安全透明的排海計(jì)劃，根本不能令人信服。

　　　　中緬“胞波”情誼深厚，親望親好，鄰?fù)徍茫袊钕Ｍ挼楸M快實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定，與緬甸一道合作共謀發(fā)展的態(tài)度永遠(yuǎn)不會(huì)變。這既體現(xiàn)在國家層面，同時(shí)也是中國社會(huì)的真誠態(tài)度，因?yàn)椤肮餐踩痹谥袊鐣?huì)內(nèi)部有廣泛而堅(jiān)定的共識(shí)。但我們實(shí)現(xiàn)它的方式?jīng)Q不是以強(qiáng)力去干涉他國內(nèi)政，甚至按照自己的一廂情愿去改造別國，這樣的事情中國過去和現(xiàn)在沒有做過，將來同樣不會(huì)這么做。我們的選擇是以老百姓的福祉為出發(fā)點(diǎn)，在相互尊重的前提下，用合作共贏的方式盡可能消除民生痛點(diǎn)，打擊緬北詐騙就是這樣的一個(gè)典型例子。