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楊偉斌也提出,目前,L2級智能駕駛技術已實現上車,但L3級技術還存在爭議,包括系統不能應對時需要駕駛員接管,銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰,還需要百萬甚至千萬公里驗證。
澳門圖庫恢復49圖庫央視新聞消息,特斯拉CEO馬斯克4月28日突然訪華。業內認為,這加速了特斯拉FSD入華的進程。“特斯拉APP已將原選裝FSD(完全自動駕駛能力)頁面提示的‘稍后推出’變更為‘即將推出’。”4月30日,特斯拉Model 3車主凌鑫(化名)向記者透露。