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　　　　“從技術(shù)層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區(qū)，具體什么時間能大范圍實(shí)施，只能由點(diǎn)到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實(shí)現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。

　　　　重慶執(zhí)行“以套內(nèi)面積作為計價依據(jù)”多年，中國社科院研究員王業(yè)強(qiáng)對記者表示，目前，重慶依然是兩套計價體系并存，但全市購房者繳納契稅、物業(yè)費(fèi)、裝修等均是按照建筑面積計算。

　　　　對于特斯拉與百度地圖合作的傳言，新能源汽車與電池專家楊偉斌在接受記者采訪時表示，雙方如果真的達(dá)成合作，將是特斯拉FSD實(shí)現(xiàn)車-路-云-網(wǎng)等協(xié)同方案的體現(xiàn)。