“從技術層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區(qū)，具體什么時間能大范圍實施，只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。
紀雪洪稱，如果特斯拉FSD在中國落地，將加速自動駕駛商業(yè)化落地進程。但從當前自動駕駛技術發(fā)展來看，大規(guī)模商業(yè)化應用還有一段較長距離。無尺碼精品產品曼妮芬
<strike id="ggigw"></strike>
你好北方企業(yè)新聞網，歡迎發(fā)表評論 取消回復