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根據(jù)相關規(guī)定，數(shù)據(jù)資產(chǎn)的價值評估可以采用成本法、收益法和市場法，實踐中更多采用成本法。數(shù)據(jù)資產(chǎn)的收益存在相當大的不確定性，其公允資產(chǎn)價值還有待更多實踐檢驗和調(diào)整，資產(chǎn)價值存在被高估或低估的風險。
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據(jù)記者不完全梳理，目前中國已經(jīng)有超50個城市出臺自動駕駛試點示范政策，例如上海、江蘇、杭州等多地已制定自動駕駛相關法規(guī)?！癓4級別的全無人Robotaxi（自動駕駛出租車）一定是今后網(wǎng)約車發(fā)展的一個不可逆的趨勢?！盩3出行副總裁李京峰在接受記者采訪時稱。
差答答答免費在線觀看楊偉斌也表示，目前來看，特斯拉FSD在華落地已指日可待?！疤厮估捎昧思円曈X技術，沒有搭載毫米波雷達，理論上可以做到最低成本，有利于未來市場推廣應用?！睏顐ケ蟊硎?，特斯拉FSD與國內(nèi)自動駕駛方案不同，進入國內(nèi)市場后，將有利于多種技術方案對標，促進自動駕駛技術提升，起到“鯰魚”作用。
