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16。構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通樞紐體系。推動(dòng)建設(shè)烏魯木齊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，推進(jìn)與國際陸港區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。加快建設(shè)烏魯木齊陸港型國家物流樞紐，推動(dòng)建設(shè)空港型國家物流樞紐。扎實(shí)推進(jìn)綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，推進(jìn)跨運(yùn)輸方式一體化融合，強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同聯(lián)動(dòng)，服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定順暢。推動(dòng)建設(shè)國家骨干冷鏈物流基地。強(qiáng)化國際郵件互換局（交換站）功能，探索建設(shè)“中國郵政中亞—中歐海外倉樞紐站”。支持發(fā)展中吉烏公鐵聯(lián)運(yùn)，探索發(fā)展中巴多式聯(lián)運(yùn)，合作建設(shè)中吉烏等鐵路項(xiàng)目，推動(dòng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)陸港、口岸、園區(qū)、企業(yè)等集疏運(yùn)體系建設(shè)。加快現(xiàn)有口岸現(xiàn)代化改造，增強(qiáng)鐵路口岸能力，暢通自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)多式聯(lián)運(yùn)大通道和末端網(wǎng)絡(luò)。
《四川省自然資源廳土地管理行政處罰裁量權(quán)規(guī)定》（下稱《規(guī)定》）將從2023年11月1日起施行，有效期5年。《規(guī)定》強(qiáng)化對耕地特別是永久基本農(nóng)田的保護(hù)?！兑?guī)定》在裁量基準(zhǔn)部分將土地類型作為大部分違法行為的主要量化指標(biāo)，劃分了建設(shè)用地、農(nóng)用地（非耕地）或未利用地、一般耕地、永久基本農(nóng)田4種類型。對違法用地涉及耕地或永久基本農(nóng)田的，罰款標(biāo)準(zhǔn)明顯高于建設(shè)用地、非耕地的其他農(nóng)用地（如園地、農(nóng)村道路等）和未利用地（如灘涂、沼澤地等）。
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曾剛指出，會(huì)議還提到了及時(shí)處置中小金融機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，建立防范化解地方債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)長效機(jī)制，未來一段時(shí)間需要通過制度不斷完善，以及采取各種方案，進(jìn)一步有效及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，保證整個(gè)體系平穩(wěn)運(yùn)行。一本色道a無線碼一區(qū)v
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