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16。構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通樞紐體系。推動建設(shè)烏魯木齊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，推進(jìn)與國際陸港區(qū)聯(lián)動發(fā)展。加快建設(shè)烏魯木齊陸港型國家物流樞紐，推動建設(shè)空港型國家物流樞紐。扎實推進(jìn)綜合貨運樞紐補鏈強鏈，推進(jìn)跨運輸方式一體化融合，強化區(qū)域協(xié)同聯(lián)動，服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定順暢。推動建設(shè)國家骨干冷鏈物流基地。強化國際郵件互換局（交換站）功能，探索建設(shè)“中國郵政中亞—中歐海外倉樞紐站”。支持發(fā)展中吉烏公鐵聯(lián)運，探索發(fā)展中巴多式聯(lián)運，合作建設(shè)中吉烏等鐵路項目，推動自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)陸港、口岸、園區(qū)、企業(yè)等集疏運體系建設(shè)。加快現(xiàn)有口岸現(xiàn)代化改造，增強鐵路口岸能力，暢通自貿(mào)試驗區(qū)多式聯(lián)運大通道和末端網(wǎng)絡(luò)。
中國人民銀行貨幣政策司司長鄒瀾表示，將健全中國特色現(xiàn)代貨幣政策框架，加快現(xiàn)代中央銀行制度建設(shè)，健全貨幣政策和宏觀審慎政策“雙支柱”調(diào)控框架。
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“預(yù)計穩(wěn)健的貨幣政策在貨幣數(shù)量和社會融資總量上還有適度寬松、合理增長的空間。”仲量聯(lián)行大中華區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家兼研究部總監(jiān)龐溟對界面新聞記者表示，“在助力高質(zhì)量發(fā)展方面，將以提升企業(yè)和市場主體預(yù)期、信心、意愿和能動性為抓手，促進(jìn)資本和資金更精準(zhǔn)、暢達(dá)地為實體經(jīng)濟(jì)和創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略保駕護(hù)航，以量的合理增長支撐實體經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)向好。”成品頻免費入口
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