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經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)在采訪中發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理公司基本以省屬和市屬為主，區(qū)縣一級(jí)相對(duì)較少。一位區(qū)縣財(cái)政部門負(fù)責(zé)資產(chǎn)管理的人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表要求很高，區(qū)縣一級(jí)政府的信息化程度較低，需要進(jìn)行系統(tǒng)接口和數(shù)據(jù)資源匯總。“我們?cè)?jīng)邀請(qǐng)專業(yè)人士來局里講課，講‘?dāng)?shù)據(jù)如何作為資產(chǎn)入表’，開始他們還能聽懂，后面講到如何進(jìn)行數(shù)據(jù)確權(quán)、收集數(shù)據(jù)、如何接入各種接口，很多人就聽不懂了，這么專業(yè)的事情，對(duì)管理部門來說還是很大的考驗(yàn)。”上述人士說。
對(duì)于列入國(guó)家《價(jià)格聽證目錄》的商品和服務(wù)，價(jià)格制定和調(diào)整時(shí)需要舉行價(jià)格聽證，高鐵動(dòng)車組列車客票定價(jià)不在該聽證目錄范圍內(nèi)，不需要舉行價(jià)格聽證。
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近日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克“閃電式”訪華，引發(fā)了關(guān)于“特斯拉全自動(dòng)駕駛（Full-Self Driving，以下簡(jiǎn)稱“FSD”）入華”的討論與猜想。中國(guó)日?qǐng)?bào)記者通過多方信源獨(dú)家獲悉，特斯拉提出想在中國(guó)落地“無人駕駛出租車”。對(duì)此，中國(guó)政府或先支持其在國(guó)內(nèi)測(cè)試、作示范，但暫未完全批準(zhǔn)其FSD在華全面落地。歐美免費(fèi)高清磚碼區(qū)一二區(qū)
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