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相比以往,少數(shù)民族加分(5分)項目取消,僑眷、港澳同胞及其眷屬考生加分分值由10 分調(diào)減為5分。(根據(jù)我省2021年9月發(fā)布的《河南省教育廳等六部門關(guān)于印發(fā)又河南省進一步調(diào)整和規(guī)范高考加分工作的實施方案的通知》:“1.2024年起,取消少數(shù)民族加分項目。2021年至2023年,少數(shù)民族考生仍具有加分資格,加分分值為5分。2。從2024年起,“僑眷、港澳同胞及其眷屬考生”加分分值調(diào)減為5分;從2027年起,取消此類考生加分項目。2021年至2023年,此類考生的加分分值不變,為10分。”)
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此次動車組列車票價優(yōu)化調(diào)整,主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價,由目前實行的單一票價機制調(diào)整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。
棚區(qū)戶勇猛農(nóng)民工根據(jù)相關(guān)規(guī)定,數(shù)據(jù)資產(chǎn)的價值評估可以采用成本法、收益法和市場法,實踐中更多采用成本法。數(shù)據(jù)資產(chǎn)的收益存在相當(dāng)大的不確定性,其公允資產(chǎn)價值還有待更多實踐檢驗和調(diào)整,資產(chǎn)價值存在被高估或低估的風(fēng)險。