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2012年1月,第四次全國金融工作會議召開。會議明確放寬準入,鼓勵、引導和規范民間資本進入金融服務領域,參與銀行、證券、保險等金融機構改制和增資擴股。深化新股發行制度市場化改革,抓緊完善發行、退市和分紅制度,加強股市監管,促進一級市場和二級市場協調健康發展。提出要堅持金融服務實體經濟的本質要求,堅持市場配置金融資源的改革導向,堅持創新與監管相協調的發展理念,堅持把防范化解金融風險作為金融工作生命線,堅持自主漸進安全共贏的開放方針。
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自由貿易試驗區工作部際聯席會議機制要發揮好統籌協調作用,充分發揮地方和部門積極性,抓好各項改革試點任務落實,高標準高質量建設自貿試驗區。新疆維吾爾自治區和新疆生產建設兵團要切實履行主體責任,堅持規劃統籌、政策協調、資源整合、優勢互補,合力推進自貿試驗區建設;完善工作機制,構建精簡高效、權責明晰的自貿試驗區管理體制;加強地方立法,建立公正透明、體系完備的法治環境;加強監測預警,深入開展風險評估,制定相關工作方案,切實防范化解重大風險;加強人才培養,打造高素質專業化管理隊伍;堅持“三個區分開來”,鼓勵大膽試、大膽闖。新疆維吾爾自治區、新疆生產建設兵團和有關部門要依法及時下放相關管理權限,完善配套政策,確保各項改革舉措落地實施。自貿試驗區各片區要把工作做細,制度做實,嚴格監督,嚴格執紀執法。
人與畜禽CORPORATION外網記者從長安航空了解到,事發時,正值飛機起飛離地關鍵階段,遭遇一只翼展1.3米的黑鳶(鷹類)撞上飛機左側迎角傳感器,導致傳感器斷裂脫落后被吸入左側發動機,造成該發動機損傷,飛機儀表出現空速、高度、迎角不一致多重警告,左座駕駛桿持續劇烈抖動,右座駕駛桿幾乎扳不動,駕駛艙內警告聲四起,飛機面臨失控。情況萬分危急,飛行機組在操縱受到極大影響的突發情況下冷靜應對,啟動備用系統,12秒控制飛機,并合理分工、妥善處置,“教科書式”操縱飛機安全返航降落,確保了機上183名旅客和機組人員的生命安全。為機組點贊!