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　　　　美方代表團(tuán)的團(tuán)長(zhǎng)是美國(guó)國(guó)防部副部長(zhǎng)辦公室中國(guó)事務(wù)高級(jí)主任卡萊斯。論壇期間，她和她所在的代表團(tuán)都毫無意外地成為了參會(huì)代表以及媒體關(guān)注的重點(diǎn)對(duì)象之一。

　　　　19。強(qiáng)化與周邊國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作。充分發(fā)揮上海合作組織、“中國(guó)—中亞五國(guó)”相關(guān)合作機(jī)制、中亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作（CAREC）等國(guó)際交流平臺(tái)和多雙邊機(jī)制作用，支持參與或承辦相關(guān)框架下活動(dòng)。不斷完善合作中心三級(jí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。高質(zhì)量舉辦中國(guó)—亞歐博覽會(huì)，探索與共建“一帶一路”國(guó)家特別是中亞國(guó)家、上海合作組織國(guó)家合作舉辦國(guó)家主題展會(huì)和行業(yè)專題展會(huì)。優(yōu)化合作中心出入境通行證辦理程序。

　　　　記者從長(zhǎng)安航空了解到，事發(fā)時(shí)，正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器，導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成該發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動(dòng)，右座駕駛桿幾乎扳不動(dòng)，駕駛艙內(nèi)警告聲四起，飛機(jī)面臨失控。情況萬分危急，飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對(duì)，啟動(dòng)備用系統(tǒng)，12秒控制飛機(jī)，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機(jī)安全返航降落，確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點(diǎn)贊！