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中國(guó)旅游研究院院長(zhǎng)戴斌認(rèn)為,在旅游需求彰顯個(gè)性的同時(shí),旅游消費(fèi)也走向成熟和理性。越來(lái)越多的年輕人不再盲目追逐熱門旅游目的地和網(wǎng)紅打卡點(diǎn),而是選擇那些性價(jià)比相對(duì)較高的小眾旅游目的地,如“平替韓國(guó)”的延吉、“平替東南亞”的芒市,還有小機(jī)場(chǎng)城市的圖木舒克、保山、懷化、赤峰、和田等,“五一”假期熱度明顯上升。與之前出圈的城市相比,這些被平替的小機(jī)場(chǎng)城市或者低線城市,似乎并未在互聯(lián)網(wǎng)上爆紅出圈,甚至很少見(jiàn)到游客在社交媒體分享。
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“從技術(shù)層面來(lái)看,目前自動(dòng)駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段,例如北京和上海成立自動(dòng)駕駛示范區(qū),具體什么時(shí)間能大范圍實(shí)施,只能由點(diǎn)到面逐步驗(yàn)證推廣?!睏顐ケ蠼忉尫Q,我國(guó)想要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問(wèn)題。
696969大但人文藝術(shù)主題今年3月,特斯拉基于端到端的FSD V12逐步開(kāi)始向北美用戶大規(guī)模推送?!疤厮估谶^(guò)去一個(gè)多月時(shí)間內(nèi)已經(jīng)在美國(guó)進(jìn)行了FSD的大量測(cè)試,從反饋效果來(lái)看,特斯拉的自動(dòng)駕駛已經(jīng)接近于落地的節(jié)點(diǎn)了。”北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪在接受記者采訪時(shí)表示,此時(shí)特斯拉將其FSD帶入中國(guó),將加速國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的提升。