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經(jīng)濟觀察報在采訪中發(fā)現(xiàn),數(shù)據(jù)資產管理公司基本以省屬和市屬為主,區(qū)縣一級相對較少。一位區(qū)縣財政部門負責資產管理的人士對經(jīng)濟觀察報表示,數(shù)據(jù)資產入表要求很高,區(qū)縣一級政府的信息化程度較低,需要進行系統(tǒng)接口和數(shù)據(jù)資源匯總。“我們曾經(jīng)邀請專業(yè)人士來局里講課,講‘數(shù)據(jù)如何作為資產入表’,開始他們還能聽懂,后面講到如何進行數(shù)據(jù)確權、收集數(shù)據(jù)、如何接入各種接口,很多人就聽不懂了,這么專業(yè)的事情,對管理部門來說還是很大的考驗。”上述人士說。
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今年3月,特斯拉基于端到端的FSD V12逐步開始向北美用戶大規(guī)模推送。“特斯拉在過去一個多月時間內已經(jīng)在美國進行了FSD的大量測試,從反饋效果來看,特斯拉的自動駕駛已經(jīng)接近于落地的節(jié)點了。”北方工業(yè)大學汽車產業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀雪洪在接受記者采訪時表示,此時特斯拉將其FSD帶入中國,將加速國內自動駕駛技術的提升。
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