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　　　　第一，臺(tái)內(nèi)務(wù)問題難解。近期“在野”黨主導(dǎo)的臺(tái)立法機(jī)構(gòu)改革行動(dòng)，造成“朝野”關(guān)系緊張、立法機(jī)構(gòu)議事沖突頻傳；臺(tái)行政機(jī)構(gòu)提復(fù)議案讓行政和立法沖突浮上臺(tái)面，政黨紛紛走上街頭訴諸群眾，政局動(dòng)蕩、人心不安。

　　　　[環(huán)球時(shí)報(bào)特約記者 任重]英國政府當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日以“打擊普京的戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器”為由宣布50項(xiàng)新制裁，對(duì)象包括5家中國實(shí)體。中國駐英國使館發(fā)言人當(dāng)天回應(yīng)說，英國政府罔顧國內(nèi)國際民意，不斷火上澆油，不但沒有反思自己的惡劣行徑，反而羅織罪名制裁中國及其他國家企業(yè)，充分暴露了英方的虛偽嘴臉。中方敦促英方立即糾正錯(cuò)誤，撤銷對(duì)中國企業(yè)的制裁。

　　　　針對(duì)上述情況，通用汽車高管表示，企業(yè)對(duì)扭轉(zhuǎn)中國市場(chǎng)的銷售局面仍有信心，他們希望旗下新能源車型能在中國市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報(bào)道，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，“當(dāng)你觀察中國市場(chǎng)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場(chǎng)中。”盡管在中國市場(chǎng)份額占比不大，但斯特蘭蒂斯也看好中國市場(chǎng)，并“入股”中國車企。去年10月，斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴，并向后者投資15億歐元。