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　　　　中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業(yè)具有很強(qiáng)競爭力。日本車企本土生產(chǎn)、對外出口的汽車數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新，在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破，在全球市場占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內(nèi)市場，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達(dá)到31.6%。據(jù)預(yù)測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達(dá)到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù)，在自動駕駛、車機(jī)系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。

　　　　中國發(fā)展離不開世界，世界發(fā)展也需要中國。中國將持續(xù)推進(jìn)高水平對外開放，以中國式現(xiàn)代化為世界提供更大機(jī)遇。不久前，李強(qiáng)總理在會見日本經(jīng)濟(jì)界訪華團(tuán)時談到，中國將以最大的誠意、最大的努力，為日本企業(yè)在華經(jīng)營提供公平、安全、穩(wěn)定的環(huán)境。我們始終敞開懷抱，歡迎日本企業(yè)投資中國、投資未來。

　　　　二是要拓寬合作領(lǐng)域。中日經(jīng)濟(jì)利益深度融合，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈密切相連，近年來雙方在節(jié)能環(huán)保、綠色低碳、醫(yī)療康養(yǎng)等領(lǐng)域開展了很好的合作，在科技創(chuàng)新、第三方市場合作等方面合作潛力巨大。著眼未來，中日兩國都面臨數(shù)字轉(zhuǎn)型、綠色轉(zhuǎn)型等共同挑戰(zhàn)，需要解決人口減少和老齡化帶來的共性問題。從大趨勢看，中日經(jīng)貿(mào)合作將繼續(xù)從垂直分工向水平分工加速演變，雙方優(yōu)勢互補(bǔ)將激發(fā)更大乘數(shù)效應(yīng)。希望日方與時俱進(jìn)，同中方共同創(chuàng)新、共同發(fā)展。