萬里長征?-?黑料不打烊V.1.0.9-北方企業新聞網
楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術已實現上車，但L3級技術還存在爭議，包括系統不能應對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰，還需要百萬甚至千萬公里驗證。
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銀河證券報告稱，整體而言，五一假期旅游消費克服高基數和天氣因素維持穩中有增，暑期旺季若天氣因素改善，預計增速有望實現環比改善。當前建議聚焦兩條投資主線：繼續推薦產品與模式具備創新迭代能力的公司；出境游相對保持更快增長，建議關注OTA平臺龍頭公司。（中新經緯APP）
萬里長征?-?黑料不打烊朱西產預計，2030年~2035年左右能實現自動駕駛車輛的商業化應用。“當前距離L4級自動駕駛車輛大規模運營還早。”朱西產說。
