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長期以來，我國商品房銷售中普遍附加公攤面積。有統計顯示，我國目前商品住房公攤面積普遍在20%~30%左右。對于一二線城市購房者而言，二三成的公攤面積意味著動輒百萬元的支出。與此同時，由于計算方式不透明、少數開發商“暗箱操作”、產權和收益權不統一，也讓公攤面積成為房地產交易過程中多年飽受詬病的話題。
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在崔光燦看來，把公攤面積計入建筑面積的計價方式，總體是有利于開發銷售方。但目前我國住房供需關系已發生重大變化，住房銷售中購房人的權益應該得到更多的保障，如果要改變為按套內面積計價的話，具備一定合理性。目前，“改變計價模式”在法律層面已不存在障礙，但在實踐中，仍需開發企業等多方配合。
51吃瓜相關鐵路運輸企業負責人表示，此次票價優化調整涉及的高鐵線路所在區域，各種交通運輸方式競爭充分，動車組列車票價優化調整后，仍較其他交通運輸方式有較大的性價比優勢。鐵路運輸企業將綜合考慮客流變化、市場需求和旅客接受程度，用好靈活折扣、有升有降的高鐵動車組列車票價機制，最大限度滿足旅客多樣化的出行需求。
