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看圖學習·改革為人民丨對“一老大象伊園甸2023入口一小” 總書記特別關心

來源:北方企業新聞網 作者:admin 日期:2025-07-18 00:08:50 點擊:7245次

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    據公安交管部門介紹,行業電動三輪車的駕駛人需遵守道路交通安全法律、法規關于機動車、摩托車、正三輪摩托車的通行規定,并按照道路交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮通行。這些車輛禁止駛入高速公路,二環路、三環路、四環路、五環路等城市快速路主路。除從事行業作業外,不得在高速公路、城市快速路輔路及同方向劃有三條及以上機動車道的道路(含輔路)行駛;從事行業作業時,可短距離借用最外側機動車道行駛,但應在最近的相交道路駛入、駛出,設置有主輔路的只準在輔路最外側機動車道行駛。對行業電動三輪車交通違法行為,公安交管部門將依法糾正、處罰。

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    也有人經過考慮后選擇了放棄“商轉公”,邢先生是其中之一。“因為我的房貸已經還得差不多了,去公積金中心咨詢后一算,轉后的利率差也就1%左右,總共省不了幾萬塊錢。工作人員也建議,如果房貸還剩下十幾、二十幾萬元的話,利息其實基本都還完了,轉的意義不大。”

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    “而且我以后還有換房打算,聽說第一次用公積金貸款利率是最低的,現在如果轉了,換房時就成了第二次貸款,我就還是決定留著以后換房再用公積金。”邢先生說。

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