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　　　　記者從長安航空了解到，事發(fā)時(shí)，正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器，導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動機(jī)，造成該發(fā)動機(jī)損傷，飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動，右座駕駛桿幾乎扳不動，駕駛艙內(nèi)警告聲四起，飛機(jī)面臨失控。情況萬分危急，飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對，啟動備用系統(tǒng)，12秒控制飛機(jī)，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機(jī)安全返航降落，確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點(diǎn)贊！

　　　　馮栢文對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，他預(yù)計(jì)，隨著兩國經(jīng)濟(jì)之間的互補(bǔ)性不斷增強(qiáng)，中國作為澳大利亞的首要貿(mào)易伙伴，地位將變得更加重要。他期待阿爾巴尼斯訪華期間，雙方能有涉及氣候變化合作和零碳方面的合作信息發(fā)布。

　　　　此外，今年中新兩軍互動增多。今年4月下旬至5月上旬，解放軍海軍導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦玉林艦、獵掃雷艦赤壁艦將赴新加坡參加“中新合作-2023”海上聯(lián)合演習(xí)及亞洲國際海事防務(wù)展。隨后8月底至9月中旬，中新“合作—2023”陸軍聯(lián)合訓(xùn)練在新加坡舉行。