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楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術已實現上車，但L3級技術還存在爭議，包括系統不能應對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰，還需要百萬甚至千萬公里驗證。
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郭寧寧還提到，著力打造一流營商環境，我們堅持市場化、法治化、國際化原則，支持各類經營主體平等競爭，高效獲取各類要素資源，依法保護民營企業產權和民營企業家權益，增強民營企業內生動力，讓創新創業創造活力迸發。
大陸5g奭華福證券分析稱，總體來看，當前我國經濟正處于溫和復蘇階段，往后看，隨著經濟內生動能的不斷修復，預計后續將會延續回升向好的趨勢；結構上來看，“依靠質優來促量穩”將是未來中國經濟發展的重要特點，未來經濟結構將不斷改善。（中新經緯APP）
