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17。創(chuàng)新物流運輸服務模式。推進公鐵聯(lián)運“一次委托、一單到底、一次結(jié)算”，探索建立符合沿邊地區(qū)多式聯(lián)運發(fā)展特點的業(yè)務模式和規(guī)則標準，加快與國際聯(lián)運規(guī)則銜接和標準互認，推動多式聯(lián)運規(guī)則標準“走出去”。探索賦予運單物權(quán)憑證功能，為有關(guān)國際規(guī)則制定提供實踐支撐。探索開展基于鐵路運輸單證的金融服務。加強中歐班列集結(jié)中心建設，積極支持烏魯木齊國際陸港區(qū)開行中歐班列，有效對接西部陸海新通道班列。支持搭建國際多式聯(lián)運物流信息平臺。優(yōu)化自貿(mào)試驗區(qū)與周邊國家主要城市航路航線網(wǎng)絡銜接，根據(jù)平等互利原則并結(jié)合烏魯木齊機場、喀什機場國際航線網(wǎng)絡建設需要，與有關(guān)國家和地區(qū)擴大包括第五航權(quán)在內(nèi)的航權(quán)安排，培育發(fā)展國際航空市場。
全國金融工作會議約五年舉辦一次。1997年11月，第一次全國金融工作會議召開。會議審議通過了《中共中央、國務院關(guān)于深化金融改革、整頓金融秩序、防范金融風險的通知》，整頓和規(guī)范金融秩序。對人民銀行自身機構(gòu)進行了改革；批準設立中共中央金融工作委員會，對金融機構(gòu)黨的組織實行垂直領導。定向發(fā)行特別國債，為國有商業(yè)銀行充實資本金2700億元；設立信達、華融、長城、東方資產(chǎn)管理公司。
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在優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)方面，會議要求，更好發(fā)揮資本市場樞紐功能，推動股票發(fā)行注冊制走深走實，發(fā)展多元化股權(quán)融資，大力提高上市公司質(zhì)量，培育一流投資銀行和投資機構(gòu)。促進債券市場高質(zhì)量發(fā)展。積積桶積積免費軟件網(wǎng)站
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