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　　　　在仍計(jì)算公攤面積的背景下，為了保護(hù)購房者權(quán)益，合理提高得房率，3月以來，珠海和長沙兩地先后明確和優(yōu)化房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目中有關(guān)贈(zèng)送面積的規(guī)則。

　　　　此次動(dòng)車組列車票價(jià)優(yōu)化調(diào)整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運(yùn)行的時(shí)速300公里及以上動(dòng)車組列車的票價(jià)，由目前實(shí)行的單一票價(jià)機(jī)制調(diào)整為實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場化票價(jià)機(jī)制。

　　　　上海師范大學(xué)商學(xué)院教授、房地產(chǎn)與城市發(fā)展研究中心主任崔光燦對(duì)記者分析說，按套內(nèi)面積計(jì)價(jià)由于面積的基礎(chǔ)不同，單位面積的名義價(jià)格肯定會(huì)上升，但并不一定帶來實(shí)際房價(jià)的上升，對(duì)于規(guī)范的企業(yè)來說，只是計(jì)價(jià)方式的變化，不會(huì)影響開發(fā)企業(yè)的總收入，對(duì)于購房人來說，也不會(huì)有購房總價(jià)的變化。