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　　　　對于這場生死戰(zhàn)，張琳艷展望道：“首先就是必須要贏。韓國隊(duì)是很強(qiáng)勁的對手，我們在近幾年的交手中，沒占太多便宜。球隊(duì)會(huì)全力以赴，做好艱苦的準(zhǔn)備。”

　　　　記者從長安航空了解到，事發(fā)時(shí)，正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器，導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成該發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動(dòng)，右座駕駛桿幾乎扳不動(dòng)，駕駛艙內(nèi)警告聲四起，飛機(jī)面臨失控。情況萬分危急，飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對，啟動(dòng)備用系統(tǒng)，12秒控制飛機(jī)，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機(jī)安全返航降落，確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點(diǎn)贊！

　　　　據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，圓滿完成神舟十六號載人飛行任務(wù)的航天員乘組，于2023年10月31日乘坐任務(wù)飛機(jī)平安抵達(dá)北京。