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多99精產國品一二三產區文部門聯合部署 規范新能源汽車產業競爭秩序

來源:北方企業新聞網 作者:admin 日期:2025-07-21 00:12:08 點擊:4082次

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    從現階段來看,多名受訪業界人士認為,全面取消公攤的條件尚未成熟。當前多數新房項目仍按照建筑面積計價,基于此,應增加公攤面積的透明度,避免公攤面積過大;與此同時,可以有更多城市試點探索“按套內面積計價”。

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    以北京為例,今年“五一”假期期間,記者走訪海淀某新盤項目。一名房產中介對記者表示:“這處新房單價較低,但得房率不占優勢,在76%左右;旁邊的次新房得房率約85%。按照新房8.2萬元/平方米計算,相當于買100平方米的三居,要花近200萬在公攤面積上。”

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    楊偉斌也提出,目前,L2級智能駕駛技術已實現上車,但L3級技術還存在爭議,包括系統不能應對時需要駕駛員接管,銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰,還需要百萬甚至千萬公里驗證。

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