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　　　　“房票安置可能會解決一部分安置需求，當(dāng)然也取決于最終的政策設(shè)計和扶持力度以及各區(qū)域未來商品房市場的走勢和預(yù)期。”李宇嘉同時表示，在一線城市中，大概率只有深圳會跟進(jìn)該政策，北京、上海城中村的改造量并不大。

　　　　此外，該民調(diào)指出，臺當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文信任度42.5%，比上個月減少5.4個百分點(diǎn)，且是今年來最低點(diǎn)；有49.8%受訪者表示不信任蔡英文，本月受訪者對蔡英文的信任評價雖仍呈現(xiàn)分歧，但同時可見轉(zhuǎn)趨不信任。

　　　　16。構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通樞紐體系。推動建設(shè)烏魯木齊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，推進(jìn)與國際陸港區(qū)聯(lián)動發(fā)展。加快建設(shè)烏魯木齊陸港型國家物流樞紐，推動建設(shè)空港型國家物流樞紐。扎實推進(jìn)綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，推進(jìn)跨運(yùn)輸方式一體化融合，強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同聯(lián)動，服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定順暢。推動建設(shè)國家骨干冷鏈物流基地。強(qiáng)化國際郵件互換局（交換站）功能，探索建設(shè)“中國郵政中亞—中歐海外倉樞紐站”。支持發(fā)展中吉烏公鐵聯(lián)運(yùn)，探索發(fā)展中巴多式聯(lián)運(yùn)，合作建設(shè)中吉烏等鐵路項目，推動自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)陸港、口岸、園區(qū)、企業(yè)等集疏運(yùn)體系建設(shè)。加快現(xiàn)有口岸現(xiàn)代化改造，增強(qiáng)鐵路口岸能力，暢通自貿(mào)試驗區(qū)多式聯(lián)運(yùn)大通道和末端網(wǎng)絡(luò)。