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自動駕駛技術的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區域，從運貨到運人，從公共交通、貨運等場景開始，最終到私家車市場的轉變。“整個行業離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離，規模化商用仍需時日，但現有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經理王博稱。
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比如，根據珠海市自然資源局3月初印發的《關于印發優化規劃管理助力高質量發展若干措施的通知》，優化完善房屋計容建筑面積計算規定。增加多種不計容建筑面積情形，包括公共開放空間的交通附屬設施；既有房屋增設必要的消防樓梯、連廊、無障礙設施、電梯等。支持商業服務業建筑按層集中設置不超過該層水平投影面積5%的公共半開敞空間，按其水平投影面積一半計算計容建筑面積。
今日吃瓜51熱心的朝陽群眾證券時報e公司訊，2023年年底，財政部印發《關于加強數據資產管理的指導意見》的通知，明確提出了數據的“資產屬性”。進入2024年，地方政府掀起了成立數據資產管理公司的熱潮。記者通過天眼查平臺查詢，以國有企業、一年內成立、數據集團等關鍵詞來檢索，共有183家相關企業成立。地方政府的熱情其來有自：一是政策的推動；二是入表后的數據能作為資產融資了。一些先動起來的地方政府，已經利用數據資產從當地城商行獲得了融資。2023年以來，在財政收入緊張和土地出讓金下滑的雙重壓力下，數據資產入表成為一個可以緩解壓力的工具，一批“數據城投”——數據資產管理公司——也應時而生。
