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　　　　相關(guān)鐵路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，此次票價(jià)優(yōu)化調(diào)整涉及的高鐵線路所在區(qū)域，各種交通運(yùn)輸方式競爭充分，動車組列車票價(jià)優(yōu)化調(diào)整后，仍較其他交通運(yùn)輸方式有較大的性價(jià)比優(yōu)勢。鐵路運(yùn)輸企業(yè)將綜合考慮客流變化、市場需求和旅客接受程度，用好靈活折扣、有升有降的高鐵動車組列車票價(jià)機(jī)制，最大限度滿足旅客多樣化的出行需求。

　　　　上述城投公司負(fù)責(zé)人說：“我們準(zhǔn)備先將國企數(shù)據(jù)、農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)等導(dǎo)入數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理公司。民企的數(shù)據(jù)相對來說比較敏感，對外的信任感也不是特別高，所以基本以政府能夠影響到的公共資源數(shù)據(jù)為主。”

　　　　地方政府的熱情其來有自：一是政策的推動；二是入表后的數(shù)據(jù)能作為資產(chǎn)融資了。一些先動起來的地方政府，已經(jīng)利用數(shù)據(jù)資產(chǎn)從當(dāng)?shù)爻巧绦蝎@得了融資。