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他還提到,紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)要“強(qiáng)化政治監(jiān)督,督促各地區(qū)各部門堅(jiān)決落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于做好國(guó)家安全工作的重要指示批示,落實(shí)黨的二十大關(guān)于維護(hù)國(guó)家安全的重大決策部署,推動(dòng)各層級(jí)全面落實(shí)國(guó)家安全責(zé)任,筑牢國(guó)家安全屏障”。
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記者從長(zhǎng)安航空了解到,事發(fā)時(shí),正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段,遭遇一只翼展1.3米的黑鳶(鷹類)撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器,導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī),造成該發(fā)動(dòng)機(jī)損傷,飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告,左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動(dòng),右座駕駛桿幾乎扳不動(dòng),駕駛艙內(nèi)警告聲四起,飛機(jī)面臨失控。情況萬(wàn)分危急,飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對(duì),啟動(dòng)備用系統(tǒng),12秒控制飛機(jī),并合理分工、妥善處置,“教科書(shū)式”操縱飛機(jī)安全返航降落,確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點(diǎn)贊!
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