無人駕駛載人航空器、無人機……4月15日，在第四屆消博會上，多家企業攜帶的低空經濟領域黑科技產品頗為吸睛。業內人士認為，低空經濟在推動高端制造業和現代服務業發展、傳統產業轉型升級、區域經濟發展和提升應急保障能力等方面意義重大，為國民經濟高質量發展提供強勁新動能。作為一種新型的經濟形態，在政策的推動下，未來市場空間廣闊，到2035年我國低空經濟產業規模預計將達到6萬億元。

多種飛行器齊聚消博會

“我們帶來旗艦產品參加這次消博會，EH216-S無人駕駛載人航空器（電動垂直起降航空器）剛剛獲得適航三證（型號合格證、生產許可證、標準適航證）。”億航智能副總裁賀天星告訴中國證券報記者，“未來乘坐億航無人駕駛航空器的消費者，不需要任何駕駛技術，也不需要考任何駕照，只需預約‘空中的士’，一鍵下達指令就可以‘自由飛行’。”

在此次消博會上，大疆科技設立了“消費級無人機”和“行業級無人機”兩個展位，帶來了無人機DJI Avata2、DJI飛行眼鏡3及DJI穿越搖桿3等多個新品。“Avata2搭配眼鏡和搖桿，可以享受沉浸式的操作，實時看到飛行畫面。該產品操控感很好，新手可以輕松上手。”公司相關工作人員介紹。

大疆飛機2擺放在大疆行業級展臺“C位”。“該款產品主要進行無人值守作業，支持高精度測繪及安防、巡檢作業。”大疆工作人員介紹。

作為首創便攜式照明無人機公司，浙江極客橋智能裝備股份有限公司此次攜新品參展。公司相關人士介紹，公司此次參展了消費級和工業級三款照明無人機，相對此前的產品更加便攜。“傳統的照明設備以高桿燈或者車載照明為主，其便攜性和移動性不強。公司的系列無人機產品可廣泛應用于應急救援、消防、城市管理、建筑、交通、旅游、文化休閑等領域，為數字化賦能各行業提供強力支撐。目前，公司產品已銷往全國各省市及中東、歐洲、非洲、東南亞等海外市場。”

政策支持低空經濟發展

作為一種新型的經濟形態，低空經濟可以輻射帶動相關領域融合發展，具有產業鏈條長、輻射面廣、成長性和帶動性強等特點。其中，無人機產業是低空經濟的主導產業。

政策支持低空經濟發展，多地規劃密集出臺。據不完全統計，截至目前，超20個省份已將低空經濟納入政府工作議程，在建設通航機場、組建發展通航機隊以及低空飛行器制造產業鏈等方面進行布局。

賀天星表示，低空經濟屬于戰略性新興產業，希望通過億航智能的技術、產品以及不斷完善的地面基礎設施，早日讓大家在日常生活中享受到低空域的出行方式，隨時一鍵“打飛的”。

據悉，億航智能的訂單主要來源于政府部門以及旅游景區、城市交通的運營商，目前暫時不適合C端銷售，因為涉及一系列航空管制和航空安全管理。

“我們已經收到上千架的訂單，未來爭取把成本降到最低。”億航智能聯席首席運營官王釗說，“現在的通行價格已非常親民，比滴滴專車貴一些。”

“隨著政策的相繼發布，低空經濟產業的發展會更加規范，正規的培訓機構將不斷增多，將有助于無人機的使用更加規范化。”大疆工作人員介紹。

探索商業化應用

政策持續發力，企業相繼涌入，低空經濟發展迎來一系列利好。中泰證券表示，隨著政策引導及技術迭代，低空經濟將迎來發展良機，預計低空經濟產業規模到2035年將達到6萬億元。

從產業鏈角度看，低空經濟主要涉及低空飛行器制造、低空運營服務、低空基礎設施與配套保障等方向。

業內人士認為，當前已進行商業化探索的應用領域包括物流、農業、旅游等。隨著空域管理與技術發展完善，下游場景有望向生產作業、公共服務、航空消費三大方向持續拓寬，商業模式將趨于成熟。

針對該領域的投資機會，華創證券認為，持續看好低空經濟重大產業趨勢及主線投資機會。運營層應用場景的繁榮是全鏈條繁榮的關鍵，而基礎配套的完善是制造、運營的保障。對于低空經濟發展，打造領先的低空管理和安全體系是重中之重。建議關注基礎配套綜合保障領域的相關企業，尤其是低空空管、監視與信息技術安全領域的企業。

海通證券認為，低空基礎設施建設是最先受益的板塊。當前，低空基礎設施發展速度明顯落后于設備制造商的步伐，未來將成為低空經濟發展的重要引擎。對于低空制造領域，在政策和技術創新雙重驅動下，農林植保、物流、電力巡檢等無人機制造領域將受益；在認證進程加速和商業化運營推進下，空中出租車、空中旅游觀光、急救醫療等應用領域的電動垂直起降航空器制造商，以及相關子系統供應商將受益。