破舊立新，才能重塑未來。燃油時代東風Honda強大的戰斗力無需多言，面對新能源領域的激烈競爭，要強的東風Honda并未選擇守舊，而是敢于全面All in，加速擁抱電動化的變革浪潮。

6月25日，東風Honda首創的獵裝車品類——純電獵裝轎跑獵光，攜銳光版、炫光版、熠光版、馭光版四款配置齊發，全系車型直降3萬元，售價區間下探至15.98-17.98萬元，并為下定用戶精心準備了五重豪華大禮，包括高達2萬元置換補貼、充電樁免費安裝服務，還有終身免費OTA升級等豪華權益，誠意滿滿。獵光的上市，標志著東風Honda在合資純電動車領域樹立了全新的價值標桿，不僅以硬核產品力領跑，更以實際行動展現電動化轉型的堅定步伐。

01、超級技術流玩家“開卷”，完美詮釋“物超所值”

在這個新能源車市烽煙四起的競技場，東風Honda再次以技術引領者的姿態脫穎而出，它拒絕簡單粗暴的價格戰泥潭，而是深諳消費者內心深處的渴望——“既要顏值在線，又要性能出眾，還要配置拉滿”。于是，獵光橫空出世，以超越同級，超乎想象的跨級配備，對傳統價值認知發起了一場革命性的“降維打擊”。它不僅跨越了價格的鴻溝，更是刷新用戶對“超而享其值”的認知。

特別是在安全方面，獵光全系標配7個安全氣囊，并搭載以“0事故”為目標開發的滿配Honda SENSING安全超感功能。除此以外，還在關鍵車身結構上大面積采用了1500兆帕高強度熱成型材料，使用率達到33%。更在用戶普遍關心的電池安全問題上，獵光直接將“安全至上”的理念演繹到了極致。

獵光跨級別選用寧德時代三元鋰電池，經受住了超過國家標準2倍的機械沖擊考驗，整車模擬碰撞測試更是超出國標近6倍。無論是零下40℃的酷寒，還是烈日炎炎的高溫，它的電池都能從容應對，500次以上的極端溫差沖擊，航天級防火材料的加持，讓熱失控的風險降到最低，防護時間是國標的4倍。在電池抗震實驗上，也經過351小時的高強度振動測試，是國家標準的8倍之久，穩定性無可挑剔。抗腐蝕能力同樣驚人，2880小時的鹽霧測試，電池耐久度是國標8倍，加上IPU全方位防護欄的細心守衛，獵光的電池安全，不僅率先達標歐洲嚴苛標準，更是將安全性推向了新的高度，就是這么讓人放心。

作為一款集GT跑車的靈動美學與瓦罐實用精髓于一身的匠心之作，東風Honda讓“不同凡響”的獵裝概念與“前所未見”的獵光體驗完美融合，用四大超值版塊——令人矚目的獵光美學、奢享級別的獵享空間、激情澎湃的獵趣駕控，以及堅如磐石的獵逐守護，重新定義了純電產品價值標桿。在市場渴求創新的當下，獵光就像一股清泉，不僅代表了產品力的全面飛躍，更是對東風Honda電動化承諾的堅實兌現。

02、電動化轉型這件事，東風Honda是實打實的“全速前進”！

在汽車市場全面“觸電”的浪潮中，不少合資品牌被標簽為電動化轉型的“慢行者”，但東風Honda卻率先提出“創未來2030”新戰略強勢表態：2025年前電動車型將占據半壁江山，2027年后揮手告別燃油時代，2030年前，將有多達10款以上的純電車型加入其產品矩陣。這種堅定與魄力，充分彰顯了東風Honda在電動化轉型上的決心與行動力。

繼獵光上市之后，東風Honda年內還將繼續推出兩款重量級電動新品，包括“靈悉”品牌旗下的首款純電潮跑靈悉L，專為Z世代量身定制，集“極限個性、純粹樂趣、安全護航”于一身，即將隆重登臺；Honda面向中國市場打造的純電動品牌“燁”的首款車型——燁S7，也將于年末閃亮登場，將為中國消費者帶來更多元化的價值體驗。

其實，東風Honda早已在電動化轉型的道路上疾馳，構建了涵蓋燃油、混動、插混到純電的多元化動力矩陣，覆蓋全車型領域，數十款電動化車型在手，是市場上難得一見的“全能選手”，也是當下“含電量”最高的合資車企之一。

面對新賽道，東風Honda備足“硬核”裝備。全新的湖北武漢新能源汽車工廠即將啟用，這是Honda全球首屈一指的未來工廠，象征著智能制造與綠色生產的完美結合，更預示著東風Honda向“智電”未來全力沖刺，為其電動車大軍的迅速擴張奠定堅實基礎。

作為“理工男”，東風Honda始終以用戶需求為導向，以技術創新為基石，也收獲了800多萬用戶的支持與信賴。面向未來，東風Honda將繼續堅守品牌長期主義，穩中求進，持續提升電動化品牌認知，在當下新能源汽車市場“破卷而出”，以核心競爭力的重塑，定義新合資時代的領跑姿態。