“隨著更加豐富多元的主體進入市場，我們將不斷完善南方區域電力市場體系建設，優化市場機制，促進電力資源在更大范圍優化配置，以深化電力體制改革，適應新型電力系統和新型能源體系的建設需…

面對迎峰度夏的挑戰，電力供應是關鍵。目前，富煤、缺油、少氣的資源稟賦決定了我國當下“以煤為主體”的能源結構，煤電仍是我國電力供應的主力電源，發電量占全國總發電量比重近六成。近日，…

據國家電網數據顯示，近期全國多地用電負荷持續攀升，部分地區甚至突破了歷史最高紀錄。高溫天氣導致空調等制冷設備的使用頻率大幅增加，用電需求驟增，給電網運行帶來了巨大壓力。面對這一形…

航運業作為全球貿易的主要運輸方式，其減排壓力巨大。目前，國際海事組織（IMO）已推動航運碳排放凈零的戰略，設定了明確的減排目標。在此背景下，綠色甲醇以其獨特的優勢成為航運業實現減排…

在清潔能源發展的浪潮中，一項總投資超過兩百億元的重大工程于近日在山東濟南正式啟動。這一全球最大的新型儲能基地將利用空氣進行發電，標志著綠色能源技術邁出了劃時代的步伐。

國家能源集團新能源裝機規模突破1億千瓦，其中風電規模6228萬千瓦，保持世界第一；光伏規模4213萬千瓦，實現跨越式增長；裝機整體規模較“十三五”末增長超116.6%，占全集團發電裝機總量比例…

“從賺錢角度看，設備廠商會先受益，但從長期參與角度出發，整體解決方案最具競爭力。”有熟悉氫能產業人士表示，氫能企業出海還是應更多考慮戰略布局，通過“技術出海”帶動“產品出海”，力…

此次論壇期間，主辦方特別選擇了大量的新能源汽車作為保障車輛，包括電動巴士、混合動力轎車以及氫燃料電池車。這些車輛在論壇期間負責接送嘉賓、媒體和工作人員，不僅減少了碳排放，還提供了…

藍焰控股在公告中強調，盡管此次收購終止，但公司未來仍將繼續尋找合適的并購機會，以實現戰略擴展和業務增長。公司管理層對未來的發展前景保持樂觀，并表示將繼續以股東利益為重心，謹慎評估…

馬來西亞經濟部部長拉菲茲·南利(Rafizi Ramli)說，和中國一樣，馬來西亞政府也意識到了調整能源結構的重要性。他表示，能源轉型是一個復雜且長期的過程，需要各國政府、企業和社會各界的共同…

“從市場需求看，無論中國市場的需求還是國際市場需求，產能遠遠不夠。我們還需要大量增加產能來滿足中國乃至全世界的能源轉型，特別是可再生能源對傳統能源的替代。”劉振民談到。

中環海陸回函稱，國內全市場風電整機商風電機組投標均價持續走低；本期公司產品平均價格為7847.61元/噸，較上年度下降3.11%。公司2022年和2023年產能利用率分別為94.07%及53.10%，受下游行業…

2024年地方電網安排的光伏發電項目補貼總額為19.6億元，風電項目為34.3億元，生物質發電項目為0.17億元。

通威股份光伏研究院院長蔣方丹近日在接受中國證券報記者采訪時表示，“在年初制定目標的時候，我們就計劃到今年年底生產的異質結組件功率達740W，異質結量產前景光明，我們希望更快更好地推進…