減弱的臺風“杜蘇芮”給北京帶來強降雨。北京市水文總站于7月31日11時升級發布洪水紅色預警，北京市氣象臺也升級發布地質災害氣象風險紅色預警。

網傳多段視頻畫面顯示，部分車輛、快遞包裹被洪水沖走。如果車輛被沖走，車主該如何處理？快遞包裹被沖跑，又由誰來承擔損失賠償？

車輛被沖跑由車損險理賠

當前，北京正在遭遇今年以來最大規模降雨。多段網傳視頻顯示，門頭溝區一些車輛被洪水沖走。不少網友發問，車被洪水沖走后甚至找不到，保險公司是否還會理賠？北京商報記者對此撥打了保險公司電話進行咨詢。

平安產險客服人員告訴北京商報記者，如果發現車輛被沖走，需要第一時間報案，保險公司確認了車輛大概位置后，會派駐該地區工作人員查勘損失，安排定損修車辦理理賠。

不過，能否獲得理賠要看具體的車險種類，有保險公司理賠人員告訴北京商報記者，車輛損失險通常可以覆蓋自然災害造成的損失。

如果車輛被沖跑后一直找不到怎么辦？保險專業律師李濱告訴北京商報記者，保險公司按車損險進行理賠，具體金額可能會按保險金額賠，或者按照車輛的實際市場價值賠。

對于車輛被沖跑后的賠償比例，首都經貿大學農村保險研究所副所長李文中表示，會按照全損理賠，一般保險公司會要求被保險人提供相關車輛權屬證明(如購車發票)、車輛行駛證等一系列材料以證明被保險的實際損失情況，另外，一般會要求被保險人簽署權益轉讓書，將車輛的相關權益轉移給保險公司。

更多車主也在擔心車輛進水、被泡的問題，如果車輛因暴雨內澇被沖泡進水，保險如何理賠？答案也是由車損險理賠。不過，需要注意的是，如果車輛在水中“二次點火”，對發動機造成損傷的，保險公司一般認為屬于“損失擴大”的責任免除情形，不予理賠。

此外，全聯并購工會信用管理委員會專家安光勇提醒，在車輛受淹后，保險公司通常會派出定損員或調查員前往事故現場進行查勘，以確定損失程度和理賠金額，車主不要自行拆解或修理車輛，以免影響保險公司的查勘和評估。

車主應關閉自動啟停

作為經濟的“減震器”和社會的“穩定器”，保險業一直沖在防災減災第一線。國家金融監督管理總局北京監管局7月31日表示，正在組織力量，第一時間加強督導金融服務保障工作。

北京市多家保險機構也迅速啟動應急預案，簡化事故理賠流程，確保第一時間到現場查勘、救援。北京商報記者從平安產險北京分公司處獲悉，截至7月31日16時30分，平安產險北京分公司在本輪降雨(7月29日至31日)期間累計受理車險大災報案1202筆。

對于廣大車主來說，該如何運用保險保障措施減少因自然災害造成的損失？國家金融監督管理總局北京監管局提示：惡劣天氣請盡量不出門或少出門，駕車出行時盡量避免車輛涉水。涉水行駛如遇熄火，應避免再次啟動車輛，在保證人員安全的情況下等候救援，避免因發動機進水或者電池損害等造成損失擴大。

如投保了車損險等相關保險，在出行時發生保險事故或者遇到車輛故障不能行駛等情形，可撥打保險公司服務電話尋求救援服務。在等待救援時，應務必確保人身安全。車輛不能行駛時，可打開雙閃提示危險；如遇水位持續上漲或者在橋下遭遇水淹，應立即撤離車輛前往安全處等待救援。

此外，有些車輛配有自動啟停功能的車主，當要冒險涉水行駛時，需要提前關閉自動啟停功能，以免車輛在水中行駛時發生熄火后自動啟動的現象，影響保險理賠。

快遞遇損，這兩類保險可賠

由于具有占地面積較小、堆放較多等風險特征，暴雨天氣下，大件貨物或日常小件快遞在運輸或倉儲過程中，可能面臨被暴雨沖走或浸泡等意外事故。

暴雨導致物件損失的情況主要有兩類險種予以賠付。上海市建緯律師事務所高級顧問、律師王民表示，一是企業財產險，承保貨物在倉儲期間的風險。二是貨物運輸保險，該保險也會擴展承保短期的貨物倉儲風險，或者在運輸過程中暴雨導致的損失。

其中，貨物運輸保險是以各種運輸工具運輸途中的貨物作為保險標的，保險人對由不可抗力因素(暴雨、冰雹等自然災害)和意外事故造成的貨物損失負責賠償責任的保險。

除了企業財產保險、貨物運輸保險，還有一類保險即物流責任保險也與貨物所面臨的風險相關，那么，這一責任險能否進行賠償？

王民表示，與倉儲貨物相關的責任險主要是物流責任險，由于暴雨屬于自然災害，但物流責任險一般會將暴雨列為除外責任，即如果達到保單定義的暴雨水平，屬于保單的除外責任。因為暴雨屬于不可抗力，所以一般不屬于以侵權責任為保險標的的責任險的保障風險。當然，如果被保險人因為在暴雨的預防與搶救工作中存在一定的過錯，那么有可能會啟動相關的賠償責任。