在傳言“飛”了一段時間后，廣州南沙全面取消限購終于“官宣”。9月27日，廣州市南沙區住房和城鄉建設局發布《關于優化調整南沙區房地產政策的通知》（簡稱《通知》），其中指出，在南沙區范圍內購買商品住房不再審核購房資格。通知自2024年9月28日起施行。

在中央政治局會議后，廣州南沙區正式發布優化調整房地產政策的文件，可謂打響了全面取消限購的“第一槍”。在業內人士看來，南沙區取消限購，是積極響應中央政治局會議關于“促進房地產市場止跌回穩”的號召，也是落實“調整住房限購政策”的具體行動。這一舉措有助于穩定市場預期，提振市場信心，促進房地產市場的平穩健康發展。

大灣區幾何中心，取消限購有助吸引周邊購房需求

早在9月中旬，就有市場傳言稱廣州南沙區全面放開樓市限購，已經開始執行。其時沒有公開的官方文件，但有當地中介和項目表示已接到口頭通知。

如今，政策文件終于“亮相”。

廣東省城規院住房政策研究中心首席研究員李宇嘉表示，直至9月26日中央政治局會議提出“回應群眾關切，調整住房限購政策”，南沙這個產業新城，也名正言順地退出了限購政策。

從地理位置上來看，南沙區地處粵港澳大灣區幾何中心，以南沙為中心，半徑100公里的范圍內匯集了粵港澳大灣區的眾多城市。

李宇嘉說，南沙這個區域比較特殊，與廣州主城區以及其他區域有所不同，吸引的是整個大灣區以及外地的投資者創業者來此購房。“過去南沙限購政策比較嚴格，擔心房地產投機炒作過于旺盛，影響區域功能和產業落地。現在則面臨下滑太快的問題，對區域財政能力、基建投資造成影響，穩定房地產的任務很重。而且，現在也需要灣區投資者到南沙創業投資。因此，南沙全面退出了限購政策。”

此次，南沙全面取消限購，廣州中原研究發展部分析稱，主要刺激目標為內地各省市及港澳臺投資客，對南沙潛在的本地就業剛需、改善買家而言，影響力有限。

對于全面取消限購，家住南沙的一位市民認為，肯定會刺激一些居民去購房，不限于本地，可能會虹吸周邊一些城市的購房者，畢竟南沙的位置比較特殊，后續可能會成為粵港澳大灣區的一個核心位置。

廣州南沙一位房產中介告訴記者：“在南沙買房的除了在南沙、廣州城區上班的人外，還有來自深圳、東莞等周邊城市的人。我這個月已經接待了十多組來自深圳的客戶。深中通道南沙線將在今年10月正式通車，屆時從南沙出發到深圳寶安機場只需20分鐘。而且對于深圳的購房者來說，南沙樓市有很大的價格優勢。”

上述中介進一步表示，“目前，南沙的在售樓盤，部分項目正以接近成本的價格銷售，有的售價甚至已逼近土地獲取價格。未來，南沙新房價格進一步下探的空間已相對有限。”

除了全面取消商品住房限購外，南沙此次還放松了商服類項目車位限購：在保證本項目區劃內業主可購買或租用一個車位或車庫的前提下，剩余可售車位、車庫全面放開限購。

李宇嘉認為，車位退出限購，主要是南沙房子建得多，供應量大，但人口常住量不及預期。為應對開發商資金鏈緊張，或消化存量，避免資源浪費，多余的車位拿出來銷售也是合理的。

南沙取消限購信號意義強，一線城市或密集松綁

去年以來，廣州在一線城市的限購松綁中，一直走在前面。

2023年9月20日，廣州優化限購政策，番禺、黃埔、花都、白云（4鎮）不再限購。剩余的限購區域限購條件（社保/個稅）從5年改為2年即可。

今年5月底，廣州市政府公布《關于進一步促進我市房地產市場平穩健康發展的通知》，提出在越秀、海珠、荔灣、天河、白云（不含江高鎮、太和鎮、人和鎮、鐘落潭鎮）、南沙等區購買住房的，非本市戶籍居民家庭僅需要提供6個月社保或個稅。

如今在區域限購上，廣州再次松綁，在中央政治局最新定調“止跌回穩”的背景下，廣州限購有望全面松綁。

上海易居房地產研究院副院長嚴躍進認為，南沙取消限購有很強的信號意義，不排除四個一線城市在“十一”前后會有密集的放松政策。此類政策對于一線城市“止跌回穩”態勢的出現具有積極作用。近期關于一線城市放松或退出限購的呼聲很高，南沙限購退出或是一個重要的起點。

9月26日召開的中央政治局會議強調，要促進房地產市場止跌回穩，對商品房建設要嚴控增量、優化存量、提高質量，加大“白名單”項目貸款投放力度，支持盤活存量閑置土地。要回應群眾關切，調整住房限購政策，降低存量房貸利率，抓緊完善土地、財稅、金融等政策，推動構建房地產發展新模式。

中指研究院政策研究總監陳文靜表示，預計未來廣州等其他地區的限購政策也有望放開，北上深的限購政策將進一步優化調整，發揮大城市帶動效應，提振市場信心。