國內成品油價迎年內第七次下調。10月10日，國家發改委發布消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年10月10日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別降低85元、80元。折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油均下調0.07元。

此次調價落地后，年內成品油價將呈現“十漲七跌三擱淺”格局。值得關注的是，此次調價也是自今年6月13日以來，成品油價在近四個月內的首次下調。

從本輪計價周期來看，在利好與利空消息的交織下，國際原油價格整體呈現漲后回跌的趨勢，且下跌幅度較為明顯。受此影響，國內參考的原油變化率由正轉負。來自金聯創的測算數據顯示，截至10月10日第十個工作日，參考原油品種均價為89.17美元/桶，變化率為-1.45%，故對應國內汽油、柴油零售價雙雙下調。

國家發改委價格監測中心相關負責人指出，本輪調價周期內，需求下降和地緣政治沖突導致國際油價大幅震蕩。

“盡管后期因地緣問題，使得市場對供應的擔憂推動國際原油價格再次上漲，但本周期內，原油整體趨勢仍表現為下行。”卓創資訊成品油分析師于雅欣說。

據國家發改委價格監測中心監測，平均來看，本輪調價周期倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調價周期略降0.94%、0.51%。

在國家發改委價格監測中心相關負責人看來，短期來看，巴以沖突局勢發展將是影響國際油價運行的主要因素。當前沖突暫未對中東地區石油生產及運輸造成實質性影響，但局勢發展不確定性仍然較大，不排除地緣政治風險驟然上升、局勢惡化的可能，仍需密切關注對國際油價的影響。

卓創資訊成品油分析師許磊表示，后期來看，中東地緣問題導致的供應擔憂將繼續影響國際油價波動，如果緊張局勢持續升級會加劇中東地區供應不確定性，年內剩余時間全球石油供應維持緊張局面，但是高油價或將刺激通脹迫使加息，從而抑制石油需求增長。國際原油價格上行波段仍然承壓。